[Inne] Kiedy najlepiej zmieniać biegi?

[lampion16]

Zdazylo mi sie ze 2 razy ze auto sie otworzylo jak doszedlem do niego, nie przez wsadzenie reki przed podczerwien, ani nie przez pociagniecie klamki, otworzylo sie samo jak wykrylo karte w zakresie antenek. Chyba tak to powinno dzialac prawidlowo, drugi stopien to tylko wsadzenie reki za klamke, a gdy juz trzeba ciagnac za klamke to jakby "awaryjne" kiedy 2 poprzednie systemy zawioda lub (gdzies w instrukcji wyczytalem) jesli nie dochodziles z karta do auta przez 48 lub 72 godziny, cos takiego, nie pamietam dokladnie. Z klamki lapie u mnie ok, a te mikrostyki bede musial powymieniac. Z tego co czytalem na forum megane to jesli musisz ciagnac za klamke to modul podczerwieni do czyszczenia lub wymiany.
Auta jeszcze nie opisywalem tu, bede mial wene to opisze, ale ot poprostu megane zwykle z paroma duperelami.

[raventes]

[Inne] Kiedy najlepiej zmieniać biegi?

Tylko proszę się nie śmiać - dla mnie to ważne Pytanko dotyczy auta z profilu. Przy jakiej prędkości / obrotach silnika zmieniać biegi :?: Z 1 na 2, z 2 na 3 itd :?:

[sebu]

Ja używam 1-go biegu do ruszania,więc praktycznie od razu wrzucam 2,następne zmiany biegów odbywają się około 2-2,5 tyś obr. 5-kę wrzucam już nawet przy 80 km/h.
A tak ogólnie to ,każdy kierowca sam:widzi,czuje i słyszy,kiedy zmieniać biegi.
A Ty kiedy dokonywałeś zmiany biegów :?:

[raventes]

2 przy 20
3 przy 40
4 przy 70
5 przy 90
6 przy 120

Pytam ponieważ słyszałem że wiele osób radzi piłować auto na każdym biegu w okolicach 3 tys obr i dopiero zmieniać.

[loru]

Pytam ponieważ słyszałem że wiele osób radzi piłować auto na każdym biegu w okolicach 3 tys obr i dopiero zmieniać.

podczerwone pole a nie gdzieś w połowie , generalnie jeździj jak Ci pasuje, najwyżej częściej będziesz czyścił turbinę i wymieniał sprzęgło z 2masem i już.

[arturozory]

mi komputer sugeruje 4 przy 40 km a 6 przy 60 km/h :? ale każdy powinien jeździć jak mu wygodnie (przyjemnie)

[raventes]

ij jak Ci pasuje, najwyżej częściej będziesz czyścił turbinę i wymieniał sprzęgło z 2masem i już.

Sugerujesz że zmieniać biegi np z 2 na 3 czy z 3 na 4 przy +- 4 tys obr :?: Matko, tak wysoko to odkąd go mam to go nie kręciłem :shock:

[Aldais]

Witam , ja sugeruje zmieniac biegi przy 2500 obr, nie ma sensu piłować do wyzszych.
Przy wyprzedzaniu wiadomo jest ,ze trzeba przycisnąć, ale Bron Boze pod czerwone pole.

[PieTrzaK]

ale Bron Boze pod czerwone pole.

Bo? :niewiem

[sebu]

Pytam ponieważ słyszałem że wiele osób radzi piłować auto na każdym biegu w okolicach 3 tys obr i dopiero zmieniać.

3 tyś obr. to jeszcze nie jest tragedia,ale mam kolegę,który potrafi wrzucić np.3-kę i po popierniczać przez W-we właśnie do 3 tys obrotów,a później narzeka,że mu golf sporo pali :lol:
Jazda ze zbyt niskimi obrotami,też nie jest dobra,bo może zamulić Ci turbo.
Jak będziesz przyspieszał gwałtownie na wysokim biegu,ze zbyt niskimi obrotami to załatwisz sobie dwumase.

[loru]

Sugerujesz że zmieniać biegi np z 2 na 3 czy z 3 na 4 przy +- 4 tys obr :?: Matko, tak wysoko to odkąd go mam to go nie kręciłem :shock:

Sugeruje tylko to co napisał sebu,

Jazda ze zbyt niskimi obrotami,też nie jest dobra,bo może zamulić Ci turbo.
Jak będziesz przyspieszał gwałtownie na wysokim biegu,ze zbyt niskimi obrotami to załatwisz sobie dwumase.

Generalnie raz na jakiś czas przedmuchać turbo, zawory i wydech :szeroki_usmiech

[aniol]

Moją octavke przywiozłem z niemiec od takiego znajomego dziadka kuzyna.Na początek robiłem turbo bo było zapieczone.Od tej pory cisnę po obrotach ile można.Przebieg faktyczny 185tys. i odpukać na razie kula jak trza.Jeszcze dodam turbo robiłem prawie dwa lata temu (regeneracja) i kula. I znowu tfu odpukać,oby jak naj dłużej. :idea:

[piotrek_os]

Re: Kiedy najlepiej zmieniać biegi?

Tylko proszę się nie śmiać - dla mnie to ważne Pytanko dotyczy auta z profilu. Przy jakiej prędkości / obrotach silnika zmieniać biegi :?: Z 1 na 2, z 2 na 3 itd :?:

nigdy nie patrze na licznik to się poprostu czuje kiedy trzeba zmienić bieg. Choć w tzw. "L" nie raz instruktor zwraca uwage, ze juz pora na nastepny bieg.....

[Aldais]

ale Bron Boze pod czerwone pole.

Bo? :niewiem

Bo często Bedziesz odwiedzał mechanika

[PieTrzaK]

Czasami trzeba wygonic pajaki z wydechu... :wink: Zdarza mi sie krecic do okolic czerwonego i jakos nie widze zwiekszonej czestotliwosci wizyt u mechanikow.

Oczywiscie nie kazda zmiana biegu to odcinka, ale jakos nie widze nic zlego w wykorzystywaniu calego dostepnego zakresu obrotomierza.

[Aldais]

Też jestem za odkurzaniem pająków. Jednak z wielu ust słyszałem, że takie przeciąganie silnika na wysokich obrotach jest niezdrowe i skraca żywotność. Mój znajomy mawiał, po coś, ktoś te czerwone pole namalował i tego się Trzymam

[mrfazi]

Bo często Bedziesz odwiedzał mechanika

Uprawianie notorycznego "PSJ" też jest bardzo szkodliwe, ja moje BKD bezstresowo gonię do 4 tysiaków, a jak mam "lazy days" do ciągnę do 3,5. Turbo musi żyć!

[sebu]

Panowie wszystko jest dla ludzi,ale z głową ,bo w innym przypadku to boli kieszeń :P
A wracając do tematu raventes, musisz wyczuć swoje autko i to jest najlepsza recepta

[alxxx]

Aldais, Każdy mechanik z jajami Ci powie, że nowe diesle gdzie suszarki są ze zmienną geometrią powinny dostać w palnik czasem i pod czerwone pole, wiadomo że trzeba zachować warunki do takiego depnięcia.. broń boże na zimnym motorze :twisted: I nie mówię tu o kręceniu dłuższy czas na max obrotach, ale podciągnąć i zmienić bieg.

A co do tematu... poczuj furę kiedy ma moc najwyższą, żeby bez sensu nie kręcić więcej jak już działa limiter momentu itd. i będziesz miał optymalną zmianę biegów Natomiast przy jeździe turystycznej to pamiętaj o tym, że to diesel przynajmniej do tych 2,5tys kręć przed zmianą biegów.

BTW.
Kobieta i tak Ci powie, że da się jechać dieslem 40km/h na 5tce :diabelski_usmiech

[raventes]

No to trzeba będzie jakoś zmienić styl jazdy

[Aldais]

ja zmieniłem , pozbyłem sie diesla

[sebu]

Aldais, diesla się pozbyłeś,ale turbo pozostało :P

[Aldais]

Aldais, diesla się pozbyłeś,ale turbo pozostało :P

Ale zmieniłem na prawdziwy samochód czyli Skodzie Wczesniej miałem Meganke 2 w dieslu , to po prostu tragedia

[sebu]

Aldais, znam kilku użytkowników meganek dieselków,którzy złego słowa nie mogą powiedzieć na swoje autka :lol: ,ale jak to mówi przysłowie "każda myszka swój ogonek chwali "ile ludzi tyle opinii

[Aldais]

Ja natomiast poznałem kilku , którzy klnęli tak jak ja i często siedziałem z nią u mechanika;/